Locomotive miniature, réplique de la CC 7001, chez Auhagen

La CC 7001 et la CC 7002 sont deux locomotives électriques prototypes construites par la compagnie Alstom en 1949 et à l'origine de la grande série des CC7100.

Dès sa création en 1938, la SNCF envisage l'électrification de la ligne de Paris à Lyon, mais le début de la Seconde Guerre mondiale gèle ce projet. Il est repris en 1942 et la SNCF, en raison des évolutions des techniques de construction des locomotives, lance une sorte de concours pour la construction de prototypes de machines de vitesse.

En réponse, la SNCF fait un double choix : celui de la sécurité et du conservatisme, défendu par Hippolyte Parodi, en commandant à Fives-Lille et à la CEM 35 2D2 9100, évolution ultime des 2D2 5500 d'avant-guerre ; celui de la modernité en commandant à Alstom, le 20 décembre 1946, deux prototypes sur la base du projet des CC qui doivent être immatriculés CC 7001 et CC 7002. Ces deux prototypes constituent les "premières locomotives de construction française de vitesse à adhérence totale". La possibilité de circuler en unités multiples, un temps envisagée, n'est en définitive pas retenue.

Cette reproduction de la CC 7001 est en bon état d'usage et fera remonter des souvenirs d'enfance à quiconque la possède.